RALLY DE REGULARIDADE ON ROAD
FEDERAÇÃO PAULISTA DE MOTOCICLISMO
REGULAMENTO DE PROVAS DE REGULARIDADE PARA MOTOCICLETAS
Art. 01 - APRESENTAÇÃO
Prova de REGULARIDADE, realizada em rodovias e estradas secundárias de asfalto, por motocicletas.
Art. 02 - OBJETIVO
A prova constará de trechos de deslocamento ( D ) , neutralizados ( N ) , e trechos de regularidade cronometrado ( MÉDIA ).
Art. 03 - REGULAMENTO COMPLEMENTAR
item 1 Um regulamento complementar será fornecido no sorteio de ordem de largada com informações especificas de cada etapa, onde deverá constar horários de vistoria, largada, neutro e chegada.
item 2 Deverá constar também o nome e funções de autoridades da prova.
Item 3 Caso não seja distribuído nenhum regulamento complementar, são válidas as regras do presente regulamento.
Art. 04 - INSCRIÇÕES
item 1 O participante deverá se inscrever nos locais indicados, respeitando as seguintes exigências:
A - Só serão aceitas inscrições de maiores de 18 anos, devidamente habilitados para pilotar motocicletas.
B - Poderá se inscrever uma segunda pessoa para participar como “navegador”, podendo haver troca com o piloto, desde que o navegador também seja habilitado para condução de motocicletas.
C - Ao assinar a ficha de inscrição os participantes reconhece e aceita automaticamente as exigências dos organizadores, e do regulamento da prova.
item 2 Ao assinar a ficha de inscrição os participantes eximem a FPM, o Clube Organizador, os Patrocinadores e Autoridades da prova de toda e qualquer espécie de problema que venha a ocorrer ou causar a si ou a terceiros, antes, durante ou depois da prova.
item 3 Informações falsas ou omissas acarretarão na imediata desclassificação do(s) participante(s)
Art. 05 INSTRUMENTAÇÃO PERMITIDA
A – Não é permitida a utilização de nenhum instrumento de navegação , bem como o uso de GPS, nas etapas iniciais .
B - O uso de cronometros e calculadoras é permitido
C - Quando especificado o uso de "road book " também será proibido ( para permitir uma maior interação entre piloto / garupa )
Art. 06 - DEVERES DOS PARTICIPANTES
É dever de todos participantes :
A - Manter o mais alto espírito esportivo para com seus adversários,
B - Atos, gestos e atitudes de menosprezo são motivos de penalização
C - Respeitar incondicionalmente as leis de trânsito
Art. 07 VISTORIA
Haverá uma vistoria 30 minutos antes da largada , ou informada no regulamento complementar
Art. 08 IDENTIFICAÇÃO
item 1 PARTICIPANTES
Carteira de habilitação, RG e material auxiliar fornecido pela organização
item 2 MOTOS
Adesivo numerado que deverá ser fixado à motocicleta em local acima do farol, de modo a se tornar o mais visível possível para que olha a moto de frente.
item 3 As motos deverão trafegar obrigatoriamente de farol ACESO durante todo o percurso da prova
Art. 09 CONSTITUIÇÃO DA PROVA
A prova será constituída de trechos a saber :
A - Deslocamento : trecho de locomoção com tempo pré determinado , usado para travessias por cidades, ou quando não é possível percorrer o trecho mantendo-se média.
B - Neutralizado : trecho de parada, utilizado para descanso e abastecimento
C - Regularidade : trecho em que é fornecida a média horária a ser mantida pelo participante
Art. 10 ORDEM DE LARGADA
item 1 Será definida em sorteio público ,ou pela ordem de inscrição.
Art. 11 PLANILHAS DE PROVA
item 1 Serão fornecidas aos participantes no início da prova , as planilhas com indicações em quilômetros, tendo o código tulipa como indicação do roteiro e quando necessário, informações adicionais na coluna de observação .
item 2 O formato das planilhas será em blocos de 10 cm x 20 cm
item 3 Nos desenhos, a bolinha indica sua posição, e a seta indica para onde você deve se dirigir
item 4 As subdivisões da marcação quilométrica será no mínimo de 50 em 50 metros.
item 5 No sorteio de largada será fornecida uma planilha para aferição, ou será utilizado o primeiro trecho da planilha de prova como aferição.
Art. 12 CRONOMETRAGEM E CONTROLE
item 1 A cronometragem utilizará um horário padrão fornecido pelo diretor de prova
item 2 Poderá ou não haver tolerância de passagem nos PC’s ( postos de controle) , se houver deverá ser informado no regulamento complementar
item 3 Os PC’s serão secretos e colocados em pontos aleatórios .
item 4 Os PC’s poderão ser mistos, isto é, marcarão o tempo de passagem e poderão verificar o roteiro .
item 5 O PC de tempo vale 600 pontos e o PC de roteiro vale outros 600. Caso o participante passe com mais de 10 minutos de atraso , ele perde fixos 600 pontos relativos à perda do PC de tempo ; se o participante não passar em um PC de roteiro ele perderá 600 pontos deste roteiro.
item 6 Ao passar atrasado o participante perde 1 ponto por segundo e ao adiantar ele perde 2 pontos por segundo.
Art. 13 PENALIZAÇÕES
item 1 Os participantes poderão ser penalizados pelas seguintes faltas anotadas por fiscais, ou qualquer membro da organização :
a-Informaçòes falsas ou erradas na ficha de inscrição .............desclassificação
b-Pilotar sem capacete .....................................................................desclassificação
c-Manobras desleais contra outro concorrente .........................desclassificação
d-Troca de Moto.................................................................................desclassificação
e-Falta de itens de segurança ........................................................desclassificação
f-Pilotagem perigosa, excesso de velocidade em deslocamentos ou localidades habitadas .....300 pontos
g-Parar no campo de visão antes do PC ..................................................................................................300 pontos
h- utilizar equiamentos proibidos ................................................................................................................600 pontos
i- utilizar rood book não permitido ...............................................................................................................300 pontos
Art. 14 ROTEIRO
item 1 Caso não conste alguma referência na planilha, deve o participante seguir pela principal ou a que o desvie menos de seu roteiro original.
item 2 No caso de algum imprevisto ( estrada interrompida, ponte quebrada, rio cheio ) cabe ao participante achar um caminho alternativo que o leve ao roteiro original o mais breve possível ; seus tempos ideais permanecerão os mesmos.
Art. 15 RESULTADOS E PREMIAÇÃO
item 1 Será informado no regulamento complementar ou no programa do evento.
item 2 Para efeito de Campeonato quando houver, os participantes receberão os seguintes pontos pela classificação:
1o lugar - 25 pontos 09o lugar - 07 pontos
2o lugar - 20 pontos 10o lugar - 06 pontos
3o lugar - 16 pontos 11o lugar - 05 pontos
4o lugar - 13 pontos 12o lugar - 04 pontos
5o lugar - 11 pontos 13o lugar - 03 pontos
6o lugar - 10 pontos 14o lugar - 02 pontos
7o lugar - 09 pontos 15o lugar - 01 ponto
8o lugar - 08 pontos
Art. 16 RECURSOS
item 1 Qualquer participante que se julgar prejudicado , poderá ingressar com recurso ao diretor de prova até 1 hora após seu horário de chegada, por escrito , para que seja julgado pela comissão organizadora.
item 2 Recurso quanto ao resultado final deverá ser encaminhado até 30 minutos após a divulgação do mesmo.
Art. 17 INTERVALO DE LARGADA
O intervalo de largada dos pilotos deverá ser informado no regulamento complementar.
Art. 18 CASOS OMISSOS
Os casos omissos a este regulamento serão resolvidos pela comissão técnica da prova e julgados pelo Júri.
-- Demais itens seguem regulamento oficial da FPM ( www.fpm.esp.br ).